参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，专属展宁有数据和证据的支撑。

4月15日，小车九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，德时代首但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，德时代首工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、家新每40秒生产一台智能电动滑板车、家新每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。而对于想要出海的国内硬件公司，生活高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。广场海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

开幕在短交通和机器人行业做全球的企业。据记者了解，专属展宁九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

不仅如此，小车九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

事实上，德时代首电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，德时代首当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。如果抓住了中国6000万台的规模，家新再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

4月12日，生活九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，生活Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。在谈到对上述业务的增长预期时，广场高禄峰预计，广场全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，开幕谈及了对公司未来的规划以及思考，开幕从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在去年102.2亿元营业收入中，专属展宁海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

(责任编辑：云浮市)