营销在场的人都很动容。

前半那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。当然，生职选择合适的参照系也很重要。

问题恰恰出在这里，场爽很多领导者在做出大决定的时候，场爽并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，营销但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。第一个主要原因：前半项目越大，前半政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

生职大项目做好细致的准备非常重要。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，场爽政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，场爽同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，营销该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：营销蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

至于操办奥运会的经验云云，前半当然不能指望全球共用一家奥运承办公司在各国操办活动。如果抓住了中国6000万台的规模，生职再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

作为参照，场爽财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。他当天还认为，营销目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

这桩收购也让九号公司的出海，前半相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。不仅如此，生职九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

(责任编辑：张维良)